Bubnová sušárna je stabilní zařízení obsahující jednotlivé skupiny, které jsou sestaveny do technologického sledu.
Sušárna sestává z těchto hlavních skupin :
1. zdroj tepla – topeniště na dřevní hmotu
2. podávací a dávkovací dopravník
3. uklidňovací komora
4. přihrnovací šnekový dopravník
5. sušící buben
6. rám bubnu, pohon
7. sestava cyklonu, ventilátoru a turniketu
8. rozvaděč
ZDROJ TEPLA
Jako zdroj tepla je použito topeniště na dřevní hmotu. Topeniště je tvořené vnitřní komorou obklopenou vnějším pláštěm. Ve vnější komoře jsou umístěny přikládací dveře, rám přikládacích dveří zasahuje volně do vnitřní komory (prostor spalování). Vnější plášť je opatřen přisávacími otvory s regulovatelnými šoupaty. Z vnitřní komory vystupuje uzavíratelný komín. Při normálním provozu sušárny nemá tento komín žádnou funkci. Vnitřní komora je vyzděna ze šamotových tvarovek a opatřena žáruvzdornou betonovou přepážkou. Jako palivo se používá kusové dřevo do maximální délky 1 500 mm.
Topeniště je zapsáno jako Užitný vzor na Úřadu průmyslového vlastnictví – číslo zápisu 12305 (zapsáno v Praze dne 4.6.2002)
Ekvivalentně může být použit automatický kotel FIEDLER (médiem pro topeniště je štěpka nebo piliny)
PODÁVACÍ A DÁVKOVACÍ DOPRAVNÍK
Podávací dopravník
Podávací dopravník je pásový - posunuje dopravovaný materiál (piliny) z jámy přihrnovacího šneku do násypky dávkovacího dopravníku.
Dávkovací dopravník
Dávkovací dopravník je šnekový dopravník žlabový ve tvaru „U“ je vyroben z ocelového plechu, který je vyztužen ohyby a přivařenými přírubami. Plechová šnekovnice je přivařena na trubku, která tvoří hřídel dopravníku. Čepy hřídele jsou uloženy v kuličkových ložiskách. Pohonnou jednotku tvoří elektromotor s převodovko.
Dávkovací dopravník zajišťuje dopravu materiálu (pilin) z násypky do sušícího bubnu.
Dopravník je řízen frekvenčním měničem, který mění otáčky šnekovnice a tím reguluje dodávané množství materiálu do sušícího bubnu. Frekvenční měnič je řízen pomocí teploty výstupních spalin za sušárnou.
Mezi podávacím a dávkovacím dopravníkem je vibrační třídič – odděluje větší předměty od pilin před vstupem do sušárny.
Ekvivalentně může být použit původní dávkovací dopravník sušárny BS - 6
UKLIDŇOVACÍ KOMORA
Uklidňovací komora je dvouplášťová, krychlového tvaru, svařená z ocelových plechů. Vnitřní plášť a část vnějšího pláště komory jsou vyloženy žáruvzdornou vyzdívkou. Mezi vnitřním a vnějším pláštěm je vzduchová mezera, kterou je nasáván sekundární vzduch do vnitřku komory.
V komoře dochází k dohoření pevných částic z topeniště a k ochlazení spalin sekundárním vzduchem.
PŘIHRNOVACÍ ŠNEKOVÝ DOPRAVNÍK
Dopravník zajišťuje přísun volně ložených pilin do jámy podávacího dopravníku.
Dopravník je vyroben z plechové šnekovnice navařené na hřídeli. Hřídel je otočně uložena na kloubu. Pohon dopravníku i pojezdu je tvořen elektromotorem s převodovkou.
Přihrnovací šnekový dopravník nemusí být použit.
SUŠÍCÍ BUBEN
Sušící buben je válcového tvaru, tříplášťový, speciální konstrukce. Pláště bubnu jsou uloženy soustředně mezi sebou, spojeny vzpěrami. Podélně jsou pláště opatřeny lopatkami. Jednotlivé bubny jsou uspořádány tak, že se průřez ve směru proudu spalin zvětšuje. Vzpěry, kterými jsou bubny vzájemně spojeny, jsou uspořádány tak, že bubny mají možnost dilatace ve směru toku sušících plynů. Vnější buben je opatřen prstenci, na kterých se buben otáčí po kladkách. Konce bubnu jsou utěsněny pružnými kompenzacemi.
Hmota určená k sušení je usměrňována a odsávána ventilátorem společně se spalinami do vnitřního pláště bubnu. Na konci tohoto pláště se prou spalin a částečně usušená hmota obrací prostorem mezi středním a vnitřním pláštěm bubnu, znovu se obrací a po projití mezi středním pláštěm a vnějším pláštěm je usušená hmota včetně spalin odsávána potrubím do cyklonu.
Při tomto procesu se buben otáčí kolem své osy na kladkách, takže hmota určená k sušení je prostřednictvím lopatek a dále vlivem proudění horkých spalin stále načechrávána a postupuje sušícím bubnem.
RÁM BUBNU, POHON
Rám pohonu je svařen z profilového materiálu a je ukotven k základu.
Nosníky kladek s kladkami slouží k uložení bubnu.
Pohon tvoří kompaktní elektropřevodovka s frekvenčním měničem
Ekvivalentně může být použit původní variátor sušárny BS - 6
SESTAVA CYKLONU, TURNIKETU A VENTILÁTORU
Hlavní cyklon – je svařen z ocelového plechu a je v horní části válcovitého tvaru. Ve spodní části přechází do tvaru komolého kužele. Kuželová část je zakončena přírubou pro turniket. Turniket je tvořen litinovou skříní a rotorem opatřeným lopatkami.
Ventilátor zajišťuje celkový posun materiálu a horkých spalin v procesu sušení
ROZVADĚČ
Zajišťuje ovládání jednotlivých zařízení včetně automatického provozu sušárny
VÝKON SUŠÁRNY
Výrobci nebo dodavatelé sušáren uvádějí výkon zařízení pouze v odpařivosti vody za 1 hodinu, protože nelze seriózně uvést výkon sušárny v kilogramech usušené hmoty za časovou jednotku. Tento údaj se uvádí pouze jako orientační a je vypočítán z výkonu odpařivosti vody sušárnou, ze vstupní vlhkosti materiálu a požadované výstupní vlhkosti.